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前のブレーキシューがあまりに止まらなかったので、かなり良く効いているんだと思います。

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ノーマルがシングルピポットなので、ダブルピポットへ交換してみました。使用感ですが、ブレーキアーム剛性が全然違います。ぶれなく確りと止まってくれます。シングルピポットの人は一度交換してみてはどうでしょうか？

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形も色も まさに理想的・・しかも破格値で驚きました☆ 自信を持ってオススメします!!

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フロントの調子が悪かったので 序にリアも交換するために購入しましたが やっぱりイイですね 制動距離が以前より随分少なくなり 安心したサイクルライフを過ごせそうです

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シマノ製のブレーキで安心感があります。 ブレーキパッド位置の調製しやすい道具があればいいですね。

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非常に安くていい買い物ができました。 メール便に対応している点も助かります。

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色が好みでした 耐久性はまだわかりませんが良かったらまたの購入を考えたいです

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他のパーツとまとめて購入することで、送料が無料になりました。

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自分のバイクにはカンチブレーキ台座が付いていますので より軽量なこのブレーキを選びました（１輪分で121g） 価格も非常に良心的です 80年代のBSランドナーで7kg台を目指しています。

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ステンレスが400系でしたが十分強度はありそうです。

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ブルホーンバーに取り付けましたが、かなり苦労しました。 見た目は良いんだけどね〜

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見た目は華奢で細いのですがブレーキングのフィーリングも違和感無く 軽く空気抵抗も受けにくそうで個人的には大変満足しております。

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交換後、３日使用の感想です。雨天未使用ですが、現状不満はありません。 よって、現時点では中間の星３です。 シューの持ちについては、２〜３ヶ月後に再度レビューしたいと思います。 赤のブレーキシューは、カラーのタイヤよりもこだわりが見えて良いと思います。自己満足ですが・・・・（と言うのも、車ではノーマルのブレーキキャリパーを赤の耐熱塗料で塗装するのが流行っているようですが、”シュー”は車でいう”ブレーキパッド”なので、赤いＷｉｎｍａｘ（製品名）のようで、家庭（家計）に優しい自転車の自己満足で燃えています！）

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この価格帯のミニＶは数種類ありますが、私にはアームの剛性をレビューするスキルは残念ながらありません。ただ似たりよったりと思いますが、黒の質感はなかなかです。 但し、見た目でブレーキシューは安っぽいので、同時に購入したＴＩＯＧＡのシューに即交換。 もともと、クロスバイクのドロップ化をもくろんで購入し、フラットバーのまま交換しましたが、多少クイックに効く気はしますがな特段調整が困難と言う事はないです。 シューの見た目安さで星３です。

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問題なく使用できました。その他、特にありません。